El SEAT Tarraco e-HYBRID es el tercer modelo electrificado de la marca y llega para complementar al SEAT León e-HYBRID y al Mii Electric
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Arranca la producción del Tarraco e-HYBRID, el primer SUV electrificado de SEAT
El SEAT Tarraco e-HYBRID es el tercer modelo electrificado de la marca y llega para complementar al SEAT León e-HYBRID y al Mii Electric
Consta de un motor 1.4 TSI de 150 CV (110 kW) y un propulsor eléctrico de 115 CV (85kW) que, combinados, ofrecen hasta 245 CV (180 kW) de potencia y 400 Nm de par máximo
Gracias al conjunto de baterías de 13 kWh, el SEAT Tarraco e-HYBRID alcanza una autonomía totalmente eléctrica de hasta 49 km WLTP (58 km NEDC) –hasta 730 km con ambos combustibles–, y solo emite entre 37 y 46,4 g/km de CO 2 WLTP
Este modelo supone un avance en el plan de electrificación de SEAT y se lanzará al mercado en el primer trimestre de 2021
S EAT sigue ampliando su gama de vehículos electrificados con la entrada en producción, esta semana, del Tarraco e-HYBRID. La versión híbrida enchufable con etiqueta CERO emisiones del buque insignia de la marca, ofrece una potencia combinada de 245 CV (180 kW), lo que lo convierte en el Tarraco más potente de la gama. Más allá de su potencia, también es capaz de ofrecer una autonomía totalmente eléctrica de hasta 49 km según el ciclo de homologación WLTP (58 km NEDC) gracias a su batería de iones de litio de 13kWh. Con los dos motores en uso, eléctrico y gasolina 1.4 TSI de 150 CV, el SEAT Tarraco e-HYBRID puede rodar hasta 730 km de manera ininterrumpida.
En este momento la marca ya ofrece el SEAT Mii Electric y el SEAT León e-HYBRID, disponible este último en las variantes de carrocería 5 puertas y Sportstourer. El nuevo SEAT Tarraco e-HYBRID traslada los beneficios de la electrificación –prestaciones y eficiencia– al segmento SUV de SEAT y se convierte en un tercer pilar fundamental en la oferta de este tipo de vehículos.
“SEAT continúa su ofensiva de electrificación con la introducción de su tercer modelo electrificado, el SEAT Tarraco e-HYBRID, mientras orienta la gama hacia un futuro más sostenible” , ha comentado Wayne Griffiths, presidente de SEAT. “La electrificación de nuestro SUV de mayor tamaño lleva la hibridación enchufable a un nuevo segmento, muestra nuestro compromiso con la tecnología y nos acerca un paso más a nuestro objetivo de hacer que el vehículo electrificado sea accesible para todos”.
El sistema híbrido enchufable del SEAT Tarraco e-HYBRID combina un motor de gasolina TSI de 1.4 litros y 150 CV (110 kW), con un motor eléctrico de 115 CV (85 kW), un
Documentación
Fuente: SEAT · CUPRA Media Center. Material oficial para concesionarios.